Первоначально планировалось начать работы 13 мая и завершить их в ноябре. Однако, по поручению Радия Хабирова, график был пересмотрен с целью максимального сокращения сроков. В итоге принято решение о круглосуточной работе подрядной организации в две смены, без выходных и праздничных дней, чтобы выполнить наиболее критичные работы, требующие перекрытия движения, в течение двух месяцев, когда трафик наименее интенсивный.
Движение по мосту будет осуществляться в частично ограниченном режиме. Сначала закроют полосы, предназначенные для движения в направлении Уфы, а в июле, после завершения первой половины работ, будет закрыта часть моста, ведущая в сторону Стерлитамака. Оставшаяся часть трассы будет разделена на три полосы с реверсивным движением, регулируемым светофорами. Утром две полосы будут направлены в сторону Уфы, а вечером – в сторону выезда из города.
Есть ли возможность объезда? Да, объезд возможен. Хотя это увеличит время в пути, в некоторых случаях объездной маршрут может сэкономить время, учитывая вероятность образования пробок. Схема объезда в обоих направлениях представлена ниже.
Помогут ли меры избежать пробок? Федеральная трасса в направлении Оренбурга является одной из самых загруженных в регионе, с интенсивностью движения до 44 тысяч автомобилей в сутки. Поэтому полностью избежать затруднений движения на мосту не удастся. Пробки неизбежны. Рекомендуется планировать поездки заранее, особенно в аэропорт и по срочным делам. Власти принимают меры для минимизации последствий, но этот ремонт необходим в первую очередь самим водителям. В случае аварии строительство нового моста потребует гораздо больше времени.
